Si usted estaba esperando el fin del período de desmonte de los aranceles para los vehículos fabricados en los Estados Unidos, no se haga mucha ilusión de un alto descuento. Todo parece indicar que la rebaja será mínima.

El subdirector técnico de Aduanas, Eduardo Rodríguez Apolinar, informó ayer que “al completarse el desmonte arancelario en enero próximo, sin marcha atrás, los vehículos originarios de los Estados Unidos que sean importados al país no pagarán arancel por disposición del DR-Cafta”.

Aclaró a la población que esos vehículos no tendrán bajas significativa de precios en República Dominicana. Agregó que “no van a bajar gran cosa, además este país no consume casi vehículos hechos en Estados Unidos. Además, todas las principales casas  importadoras de vehículos de los Estados Unidos importan vehículos de marca norteamericana, hechos en otros países como México, Canadá hasta Brasil. Son muy poco los vehículos que se traen hechos en Estados Unidos”.

Rodríguez  Apolinar dijo que desde que República Dominicana entró al DR-Cafta en marzo del 2007 se ha venido desmontando el 20% del arancel que se cobraba por importación de vehículos de Estados Unidos que cumplan con la regla originaria.

Detalló que a ese 20% de arancel que existía, en el año 2007 le fue reducido un 5% y quedó en 15%; en el 2008 se hizo otra reducción y quedó en 10%; y en el 2009 quedó en 5%, nivel que en el 2010 desaparecerá con la eliminación del 5% que faltaba para el cero arancel.

Por su lado, el director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave), Enrique Fernández, afirmó que la baja del precio de los vehículos importados desde Estados Unidos “no será espectacular”.

Fernández dijo que un vehículo que cueste US$20,000 bajará un 5% (US$1,000).

Insumos sin impuestos

El subdirector de Aduanas dijo que a partir de enero próximo, la eliminación  del 5% del arancel restante, beneficiará con la liberación de impuestos arancelarios a las “partes, piezas, repuestos y algunos otros insumos”.

No obstante, Fernández dijo que independientemente de la eliminación del arancel, a la importación de vehículos se le han creado dos impuestos importantes en términos de volumen de ingresos como son el pago del 16% del Itbis y el 17% de la primera placa. Ambos se aplican al costo del vehículo.

Dijo que el porcentaje de integración norteamericana que deben tener los vehículos es de un 35%, al tiempo que recomienda a los interesados en adquirir un vehículo ir a varios sitios, comparar precios, hacer preguntas, consultar y no tomar decisión unilateral.

Merma venta en mercado

El director ejecutivo de Acofave calificó que este año 2009 “será el peor en ventas de vehículos” porque concluirá con la comercialización de unas 15,500 unidades vehiculares, cifra que consideró como muy poco, ya que en el 2008 se vendieron 24,000 y en el 2007 unas 30,000.

Estimó que el 2010 en que serán celebradas las elecciones y el dinero circulará más libremente, quizá se mejore un poco esta situación.