Será a partir de este lunes cuando inicie la expedición de la revista de vehículos de motor correspondiente al año 2013-2014 dispuesta por la Dirección General de Tránsito Terrestre (DGTT) del Ministerio de Obras Públicas.El procedimiento a seguir será el mismo de siempre. Luego de comprar el impuesto por valor de RD$45 en cualquier sucursal del Banco de Reservas, el contribuyente deberá acudir en su vehículo al Coliseo de Boxeo Carlos Teo Cruz, del Estadio Quisqueya, al Estadio Cibao, en Santiago o a cualquiera de las oficinas regionales de la DGTT, portando copia de la matrícula, seguro al día y el recibo del impuesto.
El director de la institución, Luis Estrella, confirmó que tampoco este año se realizará una inspección exhaustiva de los vehículos en talleres especializados y certificados por Tránsito Terrestre pero prometió más rigurosidad en el otorgamiento de los permisos a fin de sacar de circulación las chatarras que representan un peligro para la seguridad pública.
Inspección se prevé para 2014
Dijo que según lo conversado con el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, será a partir del 2014 cuando el proceso para adquirir el marbete incluirá una revisión técnica.
“Nosotros entramos aquí en el 2010 que fue la última vez que se emitió la revista y en esa ocasión manifestamos que nuestra posición era que se hiciera una licitación y la revista se emitiera a través de talleres autorizados”, afirmó.
Sostuvo que una vez concluido el proceso en el mes de diciembre, será responsabilidad de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) y la Policía Nacional, velar porque las chatarras no circulen en la vía pública, ya que la DGTT no cuenta con los mecanismos coercitivos para actuar contra quienes infrinjan la Ley 241.
Se busca recaudar más de 22 millones de pesos
El funcionario sostuvo que en 2010 se emitieron 700 mil revistas y que para este año se imprimieron 500 mil. Según el cálculo, las recaudaciones totalizarán RD$22 millones 500 mil. Al 31 de diciembre de 2012, el parque vehicular ascendía 3,052,686 unidades, de las cuales el 51.3% eran motocicletas y el 22.8% automóviles, según la Dirección General de Impuestos Internos.
