Ante la evidente deficiencia de la mayoría de los edificios públicos y privados para responder a la demanda de parqueos, urge un plan estratégico que ponga fin a la práctica de estacionamiento en plena vía pública.Y lo más probable es que la solución esté en la aplicación de la tecnología. El ingeniero Genito Mota propone la implementación del Sistema de Parqueo Automatizado.
Mota es promotor de un sistema de parqueo inteligente, que en el país fue estrenado hace dos años por la Superintendencia de Seguros, hasta el momento, es el único edificio con “estacionamiento personalizado”.
¿Qué es un parqueo automatizado? Es un mecanismo fabricado en estructura metálica, el cual funciona mediante un programa computarizado de fácil manejo, cuyo tamaño se adapta a las necesidades específicas de cada edificación.
“Definitivamente es urgente que tanto en la capital como en Santiago utilicen parqueos automatizados”, sostuvo el representante de Beijing Import, promotora en el país del producto de la empresa china Qixing Iron Tower.
De acuerdo con el ingeniero Mota, la creencia de que la instalación de un parqueo automatizado conllevaría un gasto mayor en el consumo de energía eléctrica es errónea. Asegura que esta modalidad resulta económica.
En ese sentido, dijo que la energía utilizada para movilizar un vehículo tanto en su entrada como salida en estos parqueos es inferior. Aseguró que una planta de 15 kilos es suficiente para su funcionamiento.
En cuanto a la optimización de espacio, Mota lo resume de la siguiente manera: “en el espacio donde estaría un sólo vehículo con este parqueo cabrían seis”.
“Este parqueo lo maneja una persona cualquiera sin ninguna preparación. En toda la estructura no hay una sola soldadura, porque todo es con tornillos, lo que puede ser utilizado en otros lugares”, dijo. A la vez garantizó la seguridad que le ofrece al vehículo el moderno sistema.
Considera que la instalación del sistema automatizado de parqueos sería la solución al caos de los estacionamientos informales que cada día se incrementa a causa de la amplitud del parque vehicular y la deficiencia de los garajes de los establecimientos. “Cuarenta vehículos que se encuentren estacionados en la calle cabrían en un pedacito de tierra, o sea, que este parqueo agiliza también el tránsito”, afirmó.
El ejecutivo especificó que por más lejos que se encuentre el vehículo en cualquier nivel puede llegar hasta el conductor en 40 segundos.
Costo de un parqueo automatizado
El precio para adquirir el producto, que tiene la característica de ser ensamblado a base de tornillos, puede variar de acuerdo al número de niveles. Para tres plantas el costo es US$7,850.00, y por cada nivel adicional 500 dólares más, es decir, cuatro niveles costarían US$8,350.00 y cinco niveles US$8,850.00. La empresa ofrece facilidades de pago, la experiencia ha sido replicada en Norteamérica, Europa, Asia y Dubái.
