Un apagón general dejó fuera de servicio las líneas del Metro de Santo Domingo la mañana de este lunes 20 de abril, afectando el desplazamiento de miles de usuarios desde las primeras horas del día. La situación fue confirmada en un comunicado por La oficina Metropolitana de Transporte, que recomendó utilizar rutas y medios de transporte alternativos.
Aunque el servicio fue restablecido horas después, las escaleras eléctricas y los ascensores permanecían apagados, y al momento de la publicación de esta nota la oficina Metropolitana de Transporte no había ofrecido detalles sobre las causas de la falla.
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Fallas del Metro de Santo Domingo en los últimos 7 meses
En los últimos meses, el Metro de Santo Domingo ha acumulado al menos siete fallas técnicas relevantes:
El lunes 23 de febrero de 2026, un apagón parcial masivo (blackout) afectó el Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI), interrumpiendo de forma general el servicio del Metro y el Teleférico de Santo Domingo.
El 5 de febrero, una falla técnica en un tren de la Línea 2, entre las estaciones Trina de Moya y Concepción Bona, obligó al desalojo de los pasajeros. Según el comunicado oficial, no hubo riesgo para los usuarios y se activaron los protocolos de seguridad.
En noviembre de 2025 se produjeron varios incidentes consecutivos. El día 19, una avería en el sistema de cambiavías en la estación María Montez (Línea 2) provocó la paralización del servicio en horas de la mañana. Ese mismo día, en la tarde, se registró otra interrupción que obligó a evacuar pasajeros en un tramo de la Línea 1 en Villa Mella.
Días antes, el 10 y 11 de noviembre, se habían registrado fallas eléctricas internas en el tramo entre Mamá Tingó y Gregorio Urbano Gilbert (antes Peña Gómez), que afectaron el suministro energético de los trenes.
El 11 de noviembre, además, se produjo un apagón nacional (“blackout”) que dejó sin electricidad al Metro y al Teleférico, obligando a evacuar a usuarios y mantener cerradas varias estaciones durante horas. Este evento ocurrió menos de 24 horas después de la falla eléctrica registrada la noche del 10 de noviembre en la misma línea.
Estas interrupciones recurrentes han generado preocupación entre los usuarios, quienes dependen diariamente de este sistema considerado uno de los principales medios de transporte del Gran Santo Domingo.
Lejos de centrarse únicamente en cuántas veces ha fallado el sistema, la verdadera pregunta que queda en el aire es: ¿cuántas veces más seguirá pasando? Lo que durante años fue considerado el medio de transporte más seguro y eficiente del Gran Santo Domingo, hoy comienza a generar incertidumbre entre los usuarios, que ya no solo enfrentan retrasos, sino también la preocupación constante de no saber qué ocurrirá en su próximo viaje.
