La escalada de los precios internacionales de los combustibles puede convertirse en una de las principales amenazas para la elaboración del Presupuesto General del Estado de 2027, advirtió el economista Henry Ebrard.
Durante su participación este jueves en Despierta con CDN de CDN 37, Ebrard sostuvo que el costo de mantener congelados los principales combustibles está alcanzando niveles que podrían resultar difíciles de sostener si la crisis internacional se prolonga.
El Gobierno destinó RD$1,631.5 millones para subsidiar gasolinas, gasoil, GLP y gas natural durante la semana del 12 al 18 de septiembre, unos RD$337 millones más que la semana anterior. Con esa asignación, el gasto acumulado en subsidios a combustibles durante 2026 supera ya los RD$32,000 millones.
Para Ebrard, mantener durante 52 semanas un nivel cercano a RD$1,600 millones implicaría un costo superior a RD$80,000 millones anuales.
no es solo el petróleo
Ebrard llamó la atención sobre que República Dominicana no importa únicamente petróleo crudo, sino grandes cantidades de combustibles ya refinados. Según explicó, el gasoil se ha encarecido mucho más que el crudo debido a problemas de refinación y a las interrupciones internacionales.
“Realmente el precio del petróleo no es tan relevante. Lo relevante es el precio de la gasolina importada y especialmente del gasoil”, sostuvo el economista, destacando que el diferencial entre el precio del petróleo y el gasoil, que en condiciones normales puede situarse entre US$20 y US$30 por barril, se ha ampliado drásticamente durante la actual crisis.
La presión coincide con ataques contra refinerías rusas y problemas de suministro en Oriente Medio que han reducido la disponibilidad mundial de diésel. El Gobierno dominicano subsidia actualmente hasta RD$117.28 por galón de gasoil óptimo y RD$108.93 en el regular. Para la gasolina regular aporta RD$55.21 por galón, RD$36.68 para la premium y RD$26.90 para el GLP.
Ebrard explicó que el mecanismo es sencillo: cuando el precio internacional sube y el Gobierno decide no trasladarlo al consumidor, la diferencia debe ser cubierta mediante subsidios. A modo de ejemplo, sostuvo que evitar un incremento de RD$2 por galón en aproximadamente 10 millones de galones semanales de un combustible representa unos RD$20 millones en una sola semana y, proyectado durante un año, ese pequeño diferencial puede superar los RD$1,000 millones.
Ebrard considera que el Gobierno eventualmente tendrá que evaluar una combinación de subsidios focalizados y ajustes graduales si los precios internacionales permanecen elevados.
El economista advirtió que el desafío fiscal no termina en los combustibles. Según su análisis, las transferencias necesarias para sostener el sector eléctrico también podrían cerrar 2026 por encima de las previsiones iniciales.
Ebrard afirmó que, si ambas tendencias se mantienen, combustibles y electricidad podrían requerir conjuntamente más de RD$200,000 millones durante 2027.
Presupuesto 2027 en incertidumbre
Para Ebrard, elaborar el próximo presupuesto será particularmente complicado porque el Gobierno tendrá que definir supuestos sobre petróleo, combustibles, tipo de cambio, intereses y crecimiento en un contexto internacional altamente volátil.
El economista considera que las autoridades deberán decidir cuánto pueden seguir absorbiendo mediante subsidios y cuánto tendrán que trasladar gradualmente a los precios. “Ya la sábana no alcanza para poder mantener congelados tantos combustibles a tanta gente”, afirmó.
A su juicio, la discusión deberá trascender al Gobierno e involucrar al sector privado, sociedad civil y fuerzas políticas, debido a que el costo de la crisis energética afecta directamente las cuentas públicas.
