Los usuarios del transporte público podrán desplazarse a partir de diciembre por el Gran Santo Domingo y Santiago utilizando un solo boleto diario en el Metro de Santo Domingo, la OMSA, el Teleférico y los corredores de autobuses, gracias al nuevo Sistema de Integración de Tarifas del Transporte Público anunciado por el Gobierno.
Hasta el momento, las autoridades no han confirmado si el Sistema de Integración de Tarifas del Transporte Público, anunciado recientemente por el Gobierno, implicará un aumento en el costo del pasaje. Actualmente, el Metro de Santo Domingo y el Teleférico mantienen una tarifa de RD$20.00, mientras que los corredores de autobuses operan con un costo de RD$35.00.
En el caso de la OMSA, el Precio del Servicio Normal es de RD$15.00, correspondiente a la tarifa estándar de su servicio regular en los corredores de Santo Domingo y Santiago. Sin embargo, la Tarifa Integrada asciende a RD$35.00, aplicable a las rutas que funcionan como alimentadoras del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo.
Según explicaron las autoridades, el sistema permitirá que, con una sola validación electrónica, los pasajeros puedan abordar varios medios de transporte durante el mismo día sin pagar tarifas adicionales. Esto reducirá los costos de desplazamiento, aumentará la eficiencia y facilitará la conexión entre rutas urbanas.
Aunque todavía no se ha confirmado si el sistema operará mediante una tarjeta inteligente o aplicación móvil, fuentes del Gabinete de Transporte adelantaron que será digital y compatible con el esquema actual del Metro y el Teleférico, integrándose progresivamente con la OMSA y los corredores de autobuses.
Primera etapa: Metro, Teleférico y corredores
En su fase inicial, el plan abarcará las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, el Teleférico de Sabana Perdida y los corredores de las avenidas Winston Churchill y Núñez de Cáceres. Esta primera etapa funcionará como plan piloto antes de expandirse al resto del país.
Durante la presentación también se anunciaron avances en materia de movilidad, entre ellos la incorporación de nuevos autobuses con aire acondicionado, que ampliarán la cobertura y mejorarán la comodidad de los pasajeros.
El Gabinete de Transporte explicó que la meta es reducir los costos de transporte, disminuir la congestión vehicular y agilizar los tiempos de viaje, especialmente en las zonas metropolitanas de Santo Domingo y Santiago.
Este modelo se inspira en sistemas de transporte de ciudades como Bogotá, Madrid y Ciudad de México, donde la integración tarifaria ha permitido mayor eficiencia, menor contaminación y mejor planificación urbana.
