Aunque legisladores sufrieron “en carne propia” la tragedia del Jet Set, ocurrida el pasado 8 de abril, por ser sobrevivientes o familiares de algunas de las víctimas, esto, al parecer, no ha sido suficiente para que el Congreso Nacional apruebe, aunque sea, una de las más de 30 iniciativas depositadas allí relativas al trágico suceso.
Solo hasta el 25 de abril de 2025, a poco más de dos semanas del derrumbe de la discoteca, habían surgido 24 propuestas congresuales como consecuencia del hecho: 15 proyectos de ley y nueve resoluciones. Las demás piezas han sido depositadas meses después, siendo una de las más recientes introducida en la Cámara Baja el pasado 26 de marzo por la diputada perremeísta Lidia Esther Pérez.
Todos los proyectos de ley depositados a semanas de la tragedia perimieron al pasarles dos legislaturas y no ser refrendados por las cámaras congresuales en ese tiempo. Ahora, los marcos jurídicos son reintroducidos de manera paulatina. La mayoría de esas piezas busca supervisar las obras públicas y privadas construidas en el país, a fin de prevenir futuros derrumbes. Las demás iniciativas –perimidas o no- tienen otros propósitos.
Lidia Esther Pérez es hermana del fallecido cantante Rubby Pérez (víctima mortal de la tragedia). También es proponente de otra normativa que surgió a raíz del Jet Set.
La legislación reciente de la diputada es el proyecto de ley que declara el día 08 de abril de cada año como “día nacional de la memoria y prevención de tragedias por fallas estructurales”, en conmemoración de las víctimas de la tragedia del Jet Set. La iniciativa no ha sido tomada en consideración por los diputados.
El otro pliego de ley depositado por Pérez fue el 23 de marzo de 2025. Se trata del proyecto de ley de supervisión e inspección periódica de infraestructuras y edificaciones, el cual, como las otras iniciativas de ley, “murió” -el 12 de enero de 2026- en la Comisión Permanente de Vivienda, Hábitat y Edificaciones, presida por el diputado de Fuerza del Pueblo (FP) Carlos Pérez.
Destaca necesidad marco regulatorio de supervisión de infraestucturas
Ayer, en la sesión ordinaria de la Cámara de Diputados, la legisladora perremeísta y pastora evangélica denunció que, tras un año de haber ocurrido la tragedia del desplome del techo en la discoteca Jet Set, el país no tiene un marco regulatorio para la inspección y supervisión de infraestructuras y edificaciones.
El proyecto de ley reintroducido por Pérez establece sanciones de hasta 1,000 salarios mínimos mensuales del sector público y clausura definitiva del local, ante el incumplimiento de la norma.
Con diferentes enfoques
Además de los proyectos enfocados en supervisión de edificaciones, las demás iniciativas buscan honrar a las víctimas; declaraciones conmemorativas y culturales; reconocimiento a autoridades e instituciones; reorganización o fortalecimiento institucional; y reforma de leyes, tales como la Ley 160-21 y la 61-13.
Legislación del Poder Ejecutivo
En octubre de 2025, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, recibió por parte del Poder Ejecutivo, en una visita del entonces ministro de Vivienda y Edificaciones, Carlos Bonilla, el anteproyecto que modifica la Ley 160-21. La pieza no ha sido aprobada.
Establece nuevas sanciones a raíz del caso
Además del aumento de penas para el homicidio involuntario, la tragedia del Jet Set impactó al Congreso Nacional en las modificaciones que hizo a la reforma del Código Penal (hoy Ley 74-25). La legislación, que entrará en vigencia en agosto de este año, establece sanciones de hasta 10 años de cárcel a los responsables de atentados imprudentes contra la vida. Se recuerda que 236 personas murieron debido a la tragedia.
