Santiago – 8 estaciones se levantan simultáneamente, además del inicio de la construcción del primer tramo del viaducto por el que se desplazará el primer monorriel que se construye en Santiago, siendo el primero en su género en Centroamérica y El Caribe.
Las informaciones fueron dadas a conocer durante una visita de seguimiento realizada por el presidente de la República, Luis Abinader Corona.
Luego de terminado la primera fase de diseño se iniciaron las construcciones de las estaciones 1, 2, 5, 6, 7 y 8 donde se avanza en el hincado de los pilotes que sostendrán la estructura sobre la cual se desplazara el monorriel.
El Monorriel se trasladará sobre una estructura de rieles en hormigón armado, en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pekín en un recorrido de 13 kilómetros.
Este sistema transportará 20 mil pasajeros por hora por sentido, equivalente a 200,000 pasajeros por día.
Informaciones generales sobre el Monorriel:
El monorriel tendrá una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, con un tren cada 90 segundos en hora pico.
Tendrá una capacidad para 580 pasajeros por cada tren, distribuidos en 4 vagones de 145 pasajeros cada uno.
Se ha diseñado un método de pago integrado que cubra todos los servicios de transporte que ofrece el estado dominicano.
Aceptando diferentes instrumentos de pagos bancarios como tarjetas de crédito, tarjetas de débito, las tarjetas del Sistema Integrado de Transporte del INTRANT así como otros medios electrónicos.
Las estaciones del Monorriel serán:
- E1 Estación Cienfuegos
- E2 Estación San Lorenzo
- E3 Estación Ensanche Espaillat
- E4 Estación La Plazona (Zona Franca)
- E5 Estación Circunvalación
- E6 Estación Cuesta Colorada
- E7 Estación Aguilas Cibaeñas
- E8 Estación Pueblo Nuevo
- E9 Estación Terminal Central
- E10 Estación Las Carreras
- E11 Estación Monumento a los Héroes de la Restauración
- E12 Estación Juan Pablo Duarte
- E13 Estación Madre y Maestra
- E14 Estación Villa Olímpica (en la fuente)
- E15 Pekín
