Incidentes con balances trágicos como el ocurrido recientemente en la parada del kilómetro 9 de la autopista Duarte, cuando un control de ruta fue muerto de un disparo por un militar que conchaba “sin permiso” del sindicato que opera en la zona como un feudo privado, volverán a repetirse si la OTTT y la AMET no asumen la responsabilidad que por ley están supuestos a ejercer. Nada justifica que se quite la vida a una persona, pero tampoco las autoridades pueden permitir que los gremios de choferes se adueñen de las rutas de transporte y se atribuyan la facultad de otorgar licencias y obstruir el tránsito a quienes no se pliegan a esa ilegal exigencia. ¿Seguirán eternamente como dueños del país?
Los dueños
Incidentes con balances trágicos como el ocurrido recientemente en la parada del kilómetro 9 de la autopista Duarte, cuando un control de ruta fue muerto de un disparo por un militar que conchaba “sin permiso” del sindicato que opera en la zona̷
