El ministro de Administración Pública, Ramón Ventura Camejo, sugirió que en el país se establezca un horario de trabajo para el verano.Ventura Camejo explicó que para esa época se puede aprovechar la luz solar, atrasando una hora, que también contribuiría con la reducción del uso de energía eléctrica, como lo hacen las naciones desarrolladas, en virtud de que en esta época amanece mucho más temprano y oscurece más tarde.
Indicó que esa medida es importante, debido a que contribuye con la disminución del gasto de combustibles, que en estos momentos el país lo requiere. Dijo que se está haciendo eco de los planteamientos que en ese sentido le están haciendo varios sectores.
Manifestó que la idea de establecer un horario para el verano, sería para hacer un uso más intensivo de la energía solar. Agregó que se podría aprovechar las 7:00 de la noche, que todavía es de día, y que parecería las 6:00 p.m. Agregó que debe usarse ese recurso que aporta el verano.
“Tendríamos menos costo o menos gasto, en sentido general, en la producción de energía eléctrica”, observó Ventura Camejo.
Explicó que si anochece más tarde y amanece más temprano, se impone el atraso de una hora en el horario de trabajo. También recordó que la propuesta del Ministerio de Administración Pública (MAP), es de que el horario de trabajo en el sector público comience a las 9:00 de la mañana y concluya a las 4:00 de la tarde. Esa propuesta exceptúa a Educación, Salud Pública, Fuerzas Armadas y Policía Nacional, por su naturaleza. Dijo que les pidió a los titulares de esas instituciones que les hagan llegar los horarios que adoptaron, para darle seguimiento.
“Dejamos exceptuado, dentro del decreto que hemos entregado a la Presidencia, esas cuatro instituciones”, indicó Ventura Camejo. Esa propuesta busca contribuir con la reducción de los problemas de tránsito en el país.
Sugiere rutas alternas a las vías principales
El experto en seguridad vial, Mario Holguín, afirmó que el cambio de horario de los empleados debe ser una de tantas medidas que hay que tomar para mejorar el tránsito en el país, pero precisó que ésta por sí sola no tendría los efectos esperados. Indicó que sería importante contabilizar las rutas alternas posibles y habilitarlas para que se puedan desahogar las vías principales.
