Irán ha cerrado parte del estratégico estrecho de Ormuz por varias horas este martes en medio de los ejercicios navales de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) en la zona, informó la agencia local Fars.
Según el reporte, la medida se toma para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad para la navegación en el estrecho.
Al mismo tiempo, el comandante naval de los CGRI, Alireza Tangsiri, advirtió que las tropas iraníes están listas para completamente cerrar el estrecho de Ormuz si es necesario y reciben la orden del liderazgo del país.
Por su parte, la Armada de Irán declaró que cualquier buque que infrinja las normas marítimas en el estrecho recibirá una respuesta.
Los simulacros, denominados ‘Control inteligente del estrecho de Ormuz’, se centran en las fuerzas navales de los CGRI y se realizan bajo la supervisión, control y monitoreo de campo del comandante del organismo, Mohammad Pakpour.
Los ejercicios tienen como objetivo poner a prueba la preparación operativa de la Armada de los CGRI para lanzar una respuesta recíproca ante «posibles amenazas militares y de seguridad».
El estrecho de Ormuz, una de las arterias acuáticas más importantes en el mundo, está parcialmente controlada por Irán conecta al golfo Pérsico con el golfo de Omán y permite a los barcos de Arabia Saudita, Irak, Irán, Kuwait, Catar, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Baréin e Irán, ricos en petróleo y gas, acceder al mar Arábigo y el océano Índico. La costa sureña del estrecho pertenece a EAU y Omán, mientras que la norteña es controlada por Irán.
¿Por qué es tan importante el Estrecho de Ormuz?
El estrecho de Ormuz es la ruta de tránsito más importante del mundo para el petróleo y el gas procedentes de los principales países exportadores. Por sus aguas pasan cada día aproximadamente el 20 % del consumo mundial de productos petrolíferos, es decir, 21 millones de barriles diarios, de acuerdo con los datos de 2022 de la Administración de Información Energética de EE.UU. La mayor parte del crudo que se exporta por esta ruta se dirige a los mercados asiáticos.
Al mismo tiempo, el mayor exportador mundial de gas natural licuado (GNL), Catar, también envía la mayor parte de este hidrocarburo a través del estrecho, por el que pasa hasta el 30 % del suministro mundial de GNL. Debido a este gran volumen de tráfico y a su regularidad, cualquier interrupción amenazaría con sacudir el mercado mundial de la energía y tener un fuerte impacto en la economía global.
En los últimos años, Teherán ha amenazado repetidamente con bloquear el tránsito a través del estrecho, presionando de este modo a EE.UU. para que levante sanciones.
Cabe destacar que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió este lunes a Irán de las posibles consecuencias de no alcanzar un acuerdo con Washington. Aseguró que Teherán «no quiere (querría) enfrentarse» a lo que implicaría el fracaso de las negociaciones, durante un intercambio con la prensa a bordo del Air Force One.
