La construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) entra en una etapa de mayor visibilidad durante 2026, con el montaje de grúas y el inicio de la estructura principal de un proyecto que busca ampliar significativamente la capacidad de la principal terminal aérea de Santo Domingo. La obra, ejecutada por AERODOM, contempla una inversión superior a US$350 millones y permitirá incorporar capacidad para aproximadamente cuatro millones de pasajeros adicionales al año.
El proyecto comenzó con una fase preparatoria que incluyó estudios de suelo, diseño, permisos, demolición de estructuras existentes, reubicación de servicios y adecuación del terreno. En enero de 2026 se iniciaron los trabajos preliminares, mientras que el cronograma establece para este año el avance de los movimientos de tierra, las fundaciones, el montaje de grúas torre y el comienzo de la estructura del edificio principal. Para diciembre está previsto iniciar el hormigonado de elevación y la estructura de la plataforma de aviación.
La nueva infraestructura funcionará como una Terminal 2, de manera independiente pero complementaria a la terminal existente. Su capacidad estimada será de hasta cuatro millones de pasajeros anuales, con el objetivo de responder al crecimiento sostenido del tráfico aéreo y mejorar la eficiencia de las operaciones. El diseño prioriza la flexibilidad, la circulación de pasajeros y una experiencia de viaje más moderna, al tiempo que incorpora elementos de sostenibilidad.
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Central de energía
Uno de los componentes destacados será un Centro Energético, respaldado por una nueva planta de energía solar, como parte de las medidas destinadas a mejorar la eficiencia energética de la terminal. AERODOM también ha señalado que el proyecto busca incorporar estándares internacionales de seguridad, calidad y sostenibilidad y que aspira a obtener la certificación LEED Silver.
Proyección de entrega
Según AERODOM, el primer nivel del edificio principal estaría terminado en abril de 2027, mientras que las obras estructurales concluirían en agosto de ese año. La cubierta está prevista para diciembre de 2027 y la fachada para abril de 2028. Posteriormente se completarían la plataforma de aviación y la instalación de los equipos aeroportuarios, antes de las pruebas e inspecciones necesarias para poner la terminal en funcionamiento.
La finalización del proyecto está prevista para el segundo semestre de 2028, de acuerdo con la información más reciente divulgada por AERODOM. El Ministerio de la Presidencia también ha confirmado que la nueva terminal está proyectada para entrar en funcionamiento en 2028 y que tendrá capacidad para atender hasta cuatro millones de pasajeros al año.
