La Fundación Institucionalidad y Justicia (Finjus), expresó que la reciente muerte del conductor de camión recolector en Santiago, revela con claridad que grupos de motoristas operan bajo una lógica de fuerza colectiva, intimidación y control territorial que desborda el marco de la simple informalidad del transporte.
En un documento, firmado por su vicepresidente rjecutivo, Servio Tulio Castaños Guzmán, la FINJUS sostiene que dicho grupo se aproxima peligrosamente a formas de actuación propias de estructuras mafiosas que desafían el orden público y la autoridad del Estado.
La Fundación indica que la permisividad institucional, la debilidad en la aplicación de la ley y la ausencia de voluntad política han permitido la consolidación de un sistema paralelo donde miles de motocicletas circulan sin regulación efectiva, sin fiscalización real y, en muchos casos, vinculadas a hechos delictivos, violencia callejera, ocupación arbitraria de espacios públicos y agresiones colectivas contra ciudadanos y autoridades.
“El caso ocurrido en Santiago no solo expone un acto de barbarie, sino también la sensación de impunidad con la que estos grupos actúan, convencidos de que pueden desafiar la ley sin consecuencias. Resulta alarmante la frecuencia con que conductores de motocicletas infringen las normas de tránsito (violar la luz roja, circular por las aceras o en vía contraria, hacer maniobras, entre otras) generando un clima de incertidumbre y una creciente demanda social por la racionalización y el control efectivo de las vías públicas”, dice el documento.
Indica que no se puede normalizar que el desorden y la violencia colectiva sustituyan el imperio de la ley. “El transporte en motocicletas no puede seguir funcionando como un espacio de excepción permanente, inmune a controles, sanciones y responsabilidades”, asegura.
“El país exige una respuesta firme, extraordinaria y sostenida. Esta problemática no se puede seguir postergando. El gobierno debe asumir esta situación como un problema de seguridad nacional y declarar una intervención especial en materia de tránsito”, añade el documento de la FINJUS.
Pide al Estado operativos de sanción motoconchos
La FINJUS expresa que es necesario implementar operativos de sanción de motocicletas y conductores, retiro inmediato de unidades irregulares, persecución penal de agresiones colectivas y desmantelamiento de estructuras organizadas de violencia. Asimismo, dice que se tienen que realizar intervenciones especiales de control territorial y restricciones operativas.
