Ingenieros y técnicos de Odebrecht instalaron ayer las nuevas juntas del puente Juan Bosch, las cuales tenían un acentuado deterioro a consecuencia del paso del tiempo.El ingeniero Víctor Díaz Rúa aseguró que estos trabajos garantizan la durabilidad en el tiempo de las juntas.
El trabajo consistió en la remoción de las juntas existentes para reemplazar la losa y el metal deteriorado.
Para la reparación se utilizó un material llamado EmacoS88Ei, así como otro conocido como Concreci, el cual une el hormigón viejo con el nuevo.
Mientras que con la colocación de una resina especial se impedirá el paso del agua hacia la losa y el metal.
Los ingenieros explicaron que hasta las tuercas fueron selladas con una resina que hará mucho más resistente el trabajo realizado.
La terminación de los trabajos de reparación de las 31 juntas del puente Juan Bosch tomó un mes, lo que ocasionó el cierre de dos carriles del viaducto en dirección Este- Oeste.
