Cascos y motoristas

Volvemos con los motores y los motoristas. Podríamos decir, excluimos a quienes prestan el servicio de transportación, en asociaciones o sindicatos organizados, con registros de miembros y direcciones específicas. Es un mundo de prestadores que generalmente no aparecen en ilícitos. Hay otros usuarios que las autoridades al menos deberían asegurarse de que sus motocicletas sean registradas o matriculadas en Impuestos Internos. Además, los cascos protectores, necesarios, deben ser sometidos a regulaciones. Muchos están hechos de forma que resulta imposible identificar los conductores, por los tonos y porque cubren el rostro. totalmente. La autoridad debería decidir qué tipo de cascos y entre los requisitos debe incluirse la transparencia o visibilidad del rostro del usuario.