El presidente Luis Abinader encabezó este miércoles una prueba dinámica de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, que conectará el kilómetro 9 de la autopista Duarte con el municipio de Los Alcarrizos. Según el mandatario, esta extensión permitirá reducir hasta en 60 % el tiempo de traslado para más de un millón de habitantes de Santo Domingo Oeste y zonas aledañas.
Durante el recorrido, Abinader aseguró que el proyecto avanza dentro del cronograma previsto y que se entregará en febrero de 2026. Destacó además que las pruebas previas resultaron exitosas en términos mecánicos y estructurales, conforme a los informes técnicos de las empresas supervisoras.
Detalles de la obra y beneficios sociales
La Línea 2C tendrá 7.3 kilómetros de extensión, un túnel de 940 metros y cinco estaciones, nombradas en honor a personalidades nacionales. Estas estaciones son: Pedro Martínez, Franklin Mieses Burgos, 27 de Febrero, Freddy Gatón Arce y Pablo Adón Guzmán. Esta última, aseguran, incluirá un punto GOB para facilitar servicios gubernamentales.
El director de la OPRET, Rafael Santos Pérez, informó que la obra representa una de las mayores inversiones en transporte público en la historia del país, con un costo de RD$30,000 millones.
Asimismo, la construcción también contempla una vía marginal de 6.5 kilómetros paralela a la autopista Duarte, que funcionará como expreso desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9.
Las 5 promesas del Metro Los Alcarrizos
Promesa 1:
Ahorro significativo en movilidad para Santo Domingo Oeste. La línea 2C promete reducir los tiempos de traslado hasta en un 60 %. Algo que representaría un cambio radical para sectores congestionados como Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste.
Promesa 2:
Inclusión social con acceso a servicios públicos: El proyecto prevé la instalación de un Punto GOB en la estación Pablo Adón Guzmán, para brindar acceso directo a servicios estatales.
Lo importante y lo interesante en tu celular
Promesa 3:
Inversión sin precedentes de RD$ 30 mil millones en transporte público.
Promesa 4:
Las pruebas estructurales y electromecánicas resultaron exitosas y «garantizan un sistema moderno y seguro».
Promesa 5:
Puesta en operación estimada para febrero de 2026, tras culminar pruebas dinámicas en 2025.
