El rápido avance de los rebeldes hutíes del Yemen por la costa del mar Rojo y su llegada a posiciones próximas al estrecho de Bab al Mandeb está modificando el equilibrio del conflicto y amenaza con trasladar sus consecuencias al tráfico marítimo y al comercio internacional.
Forma parte de una ruta comercial clave entre Europa y Asia, por lo que cualquier amenaza puede repercutir en el tráfico del mar Rojo, el canal de Suez y el comercio internacional.
Para Arabia Saudí, el avance hutí plantea un dilema especialmente complejo. Riad mantiene su respaldo al Gobierno yemení y a las fuerzas que combaten a los rebeldes, pero una nueva intervención militar a gran escala supondría reabrir un frente que el reino había tratado de contener durante los últimos años.
El país del golfo Pérsico se encuentra especialmente expuesto porque, tras el cierre casi total de Ormuz, ha aumentado su dependencia de la ruta del mar Rojo para sus exportaciones.
La cuestión decisiva será si Arabia Saudí opta por aumentar su implicación para frenar el avance o mantiene la cautela para evitar una nueva escalada.
De esa decisión dependerá en buena medida si el avance hutí se convierte en una nueva fase de la guerra del Yemen o en el comienzo de una crisis con repercusiones regionales mucho mayor.
El Ministerio de Energía saudí anunció este viernes el cierre “preventivo” del oleoducto Este-Oeste, situado en las regiones de Riad y Medina y que transporta aproximadamente siete millones de barriles de crudo por día, tras sufrir varios ataques con drones procedentes de Irak.
El ministerio señaló en un comunicado que el oleoducto, principal ruta de suministro a los mercados globales en el actual contexto de tensiones en el estrecho de Ormuz, fue “objeto de múltiples ataques en la mañana del jueves 10 de septiembre de 2026”, por lo que “fue cerrado como medida de precaución”.
“Los ataques causaron varios heridos, quienes recibieron atención médica”, añadió la nota, citando a un funcionario del departamento, quien no ha detallado el origen ni el autor de los ataques.
¿Una amenaza a la navegación y comercio?
La presencia hutí convierte el control de esta franja en una cuestión estratégica vital para Arabia Saudí y la región, especialmente cuando la guerra entre Estados Unidos e Irán ha aumentado la importancia de las rutas alternativas al estrecho de Ormuz. Aunque los insurgentes afirman que la navegación por el mar Rojo y Bab al Mandeb es “segura” para todas las compañías navieras, con excepción de los buques saudíes, la experiencia de los últimos años demuestra que los hutíes no necesitan cerrar el estrecho ni interrumpir completamente el tráfico para provocar un impacto internacional.
