SANTIAGO DE CHILE (AP).– El conflicto entre Argentina y Gran Bretaña por la soberanía de las Islas Malvinas y las protestas sociales en el sur de Chile han afectado el turismo de los tres países al impedir que cruceros con miles de visitantes toquen puertos chilenos y argentinos. En la última quincena de febrero al menos cuatro paradas de cruceros tuvieron problemas.
Dos fueron rechazados en el puerto de Ushuaia, en Argentina, donde las autoridades regionales decidieron prohibir le llegada de los buques que venían de las Malvinas, conocidas como Falklands por los británicos.
Se trata del «Star Princess», con 2.850 pasajeros, y el «Adonia», con 710 turistas. Y en la región chilena de Aysén, donde recalan varias de las embarcaciones que pasan por Ushuaia, las protestas sociales que han bloqueado caminos y generado escasez hicieron que las empresas suspendieran las visitas de dos cruceros.
El «Balmoral», de la empresa estadounidense Fred Olsen Cruise Lines, con capacidad para 1.350 pasajeros, y el mismo «Adonia», de P & O, filial de la compañía Carnival Corporation. Tanto en Ushuaia como en Aysén, así como en las Malvinas, el turismo que genera la industria de los cruceros es fundamental para la economía local.
«Estamos tan golpeados que no hemos hecho cálculo económico todavía», dijo a la Associated Press Marcelo Lietti, secretario de la Cámara de Comercio de Ushuaia. Lietti agregó que «lo que ha sucedido es un capricho político y una actitud poco responsable del gobierno de provincia (de Tierra del Fuego)».
Cada pasajero deja en promedio en Ushuaia entre 1.200 y 1.600 dólares por gastos en comidas, excursiones y regalos. La gobernadora de Tierra del Fuego, la región a la que pertenece Ushuaia, Fabiana Ríos, prohibió recalar a los cruceros porque antes recalaron en las Malvinas. Adoptó la medida a instancias de ex combatientes de la guerra de las Malvinas, que en 1982 enfrentó a ingleses y argentinos.
Gran Bretaña y Argentina se disputan la soberanía del archipiélago, ocupado por los ingleses desde 1833. La dictadura militar argentina intentó sin éxito recuperar las islas en abril de 1982, lo que desató una guerra que se prolongó por 74 días, en la murieron unos 900 combatientes. Ríos aplicó una nueva ley que prohibe el ingreso a Ushuaia de buques que explotan hidrocarburos en las aguas de las Malvinas. La ley «nada (tiene) que ver con lo turístico», afirmó Lietti.
«Todos apoyamos el reclamo por la soberanía de Malvinas, pero no hay que hacerlo por prohibición ni combativo sino con la educación y concientización», añadió. Ushuaia, que vive del turismo, anualmente es visitado por unas 300.000 personas, de las cuales 70.000 llegan en cruceros. // Los cruceros Adonia, izq., y Princess Star llegan para anclar en Punta Arenas, Chile, el martes 28 de febrero del 2012.
A los dos les negaron entrada en la ciudad argentina de Ushuaia debido a que habían hecho escala en las disputadas Malvinas. Veteranos de la guerra de 1982 entre Argentina y Gran Bretaña persuadieron a la gobernadora Fabiana Ríos a cumplir una ley provincial aprobada en agosto que prohíbe la entrada a barcos británicos (AP Foto/Joel Estay)
