“¿Y cuándo van a demoler ese adefesio urbano?”, se preguntan ciudadanos y especialistas ante su deterioro
La historia, sin importar el segmento de cualquier sociedad, siempre está latente… y hay que sentirla tal cual, sin importar que esté marcada por realidades negativas o positivas.
El lead de este reportaje se plasma para darle continuación y recordar una vieja historia que concierne a lo que en principio -en medio de su ruidosa inauguración- al hoy obsoleto, añejado y sin razón de existir bautizado como El Boulevard de la 27 de Febrero. ¡Uff, pero qué recuerdo tan negativo!
Precisar, porque también es un aspecto que retrata la realidad moderna, cualquier segmento de la sociedad dominicana, quisiera que el Boulevard de ahora, que una vez ocasionó alegría en toda la población de Santo Domingo -por el impacto que se vivió con su llegada- desapareciera. ¡Que le llegue con urgencia su demolición!
Y es que, según lo creen observadores de la moderna urbanidad, el Boulevard de aquellos tiempos, que se concibió como un espacio fortalecido con los más avanzados elementos de la modernidad -e incluso parangonado con otras estructuras de la misma índole, presentes en avanzados países de América Latina y Europa- hoy “ya no tiene razón de existir… porque además es una molestia para la propia ciudadanía capitalina!
A propósito, una dama -elegantemente vestida y con un porte de “pinta inmigrante canadiense”, al transitar la avenida 27 de Febrero, tras cruzar desde la vetusta Plaza Central, llegó a proclamar (y la expresión fue escuchada con este periodista, “pero, díganme: ¿y cuándo van a demoler el adefesio urbano que lleva el nombre de Boulevard de la 27?”
Es igualmente significativo exponer,fundamentado en una interrogante y a modo de ilustración que nos facilita el rico lenguaje castellano, ¿qué es un boulevard o bulevar?
Lo explica la Real Academia de la Lengua Española (la RAE) es que “históricamente, un bulevar es una vía de comunicación basada en antiguas defensas, palabra que procede del neerlandés bolwerk o baluarte. Permitiría, pues, rodear una ciudad por el exterior como un cinturón periférico”.
Y con un presupuesto de 68 millones de pesos, su apertura constituyó un ruidoso acontecimiento de la moderna urbanidad.
Tras inaugurarse, con toda la parafernalia y el despliegue en todos los medios de comunicación (con grandes titulares en la prensa escrita), cientos de parroquianos capitalinos comenzaron a disfrutar.
Se recuerda también que personas de todas las edades iban en familia -con asistencia masiva en horas de la tarde y de la noche- y manifestaban su alegría.
La hoy vieja y ya sin ninguna atracción en pleno siglo XXI, fue diseñada -según explicación de la sapiencia urbanística- con la instalación de cómodos asientos de avanzada construcción.
Pero, además, con singular atención de los asistentes… y también funcionaban pequeños bares en los que se expendían bebidas -en especial cervezas, vinos y refrescos- que consumían los parroquianos.
Pero ¡Ya son tiempos pasados que la generación de ahora no conoce, y que tampoco le interesa conocer!
El costoso reloj que no da la hora
En este trabajo, que se publica para llevar alguna justificación que convenza a las autoridades -en especial al Ministerio de Obras Públicas- de que ya el Boulevard de la 27 no tiene “razón de existir”. Así lo expone una publicación atribuida a un especialista en construcciones modernas en Santo Domingo.
En el referido texto se lee lo siguiente: “Hemos sostenido que la única forma de proveer el carácter que necesita a gritos el Boulevard de la 27 es reformularlo de manera racional y coherente. Y conservar la vía sur donde está y mudar la vía norte justamente al lado de la sur, contigua a esta. De esta manera, el espacio al norte se integraría a los comercios, bancos y centros comerciales existentes, como una gran Plaza Urbana, arborizada de manera conveniente, con zonas verdes de grama, un modernísimo planteamiento paisajístico, iluminación con diseños vanguardistas de sus postes y luminarias, bancos para sentarse, manufactura zonificada metro a metro para el desarrollo de múltiples actividades reguladas, zona de quioscos de venta de comida debidamente vigilada , tanto en el diseño de los stands como en la calidad, construcción e imágenes corporativas, dotando, en resumen, de un mobiliario urbano de excelente calidad y expresión”.
Sin embargo, como se resalta en este trabajo, ya el vetusto Boulevard no debe continuar. Hay que demolerlo y en ese espacio convertirlo en una amplia vía –que, por ejemplo tenga al menos seis carriles-que sirva para facilitar un tránsito vehicular en Santo Domingo…
El obsoleto Boulevard de la 27, que sigue en el mismo angosto lugar – en el trayecto comprendido entre las avenidas Abraham Lincoln y Winston Churchill-, todavía tiene su reloj igualmente obsoleto…¡que no da la hora! Un reloj, que en su momento -cuando la inauguración del entonces moderno Boulevard- tuvo un alto costo de cinco millones de pesos.
Si usted transita, a pie o en vehículo por el lugar donde se ve el reloj infuncional, observa que sus agujas (que deben marcar los minutos y segundos), no se mueven desde hace más de cuatro lustros. Síntesis: ¿Seguirán indiferentes las autoridades ante la realidad del inservible Boulevard de la 27 de Febrero?
